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il est beau celui-ci.
Par Erwelyn , le 01.04.2021
merci pour ce nouveau personnage.
tu sites le farman biplace. mon père travaillais chez farman, d'où mon int
Par erwelyn , le 26.02.2021
vu, approuvé, chef-d’œuvr e, un grand merci pour cette découverte ♥.
Par erwelyn, le 19.02.2021
ça fait une jolie patrouille de chine ☺
Par erwelyn, le 02.02.2021
j'aime bien sa forme trapue. on dirait une grosse mouche
Par erwelyn , le 29.01.2021
Date de création : 14.01.2021
Dernière mise à jour :
03.05.2021
23 articles
Constructeur:
Bell
Mise en service:
1959
Pays:
USA

L'histoire:
En 1952 l’US Army lança un ambitieux programme visant à acquérir un demi-millier d’hélicoptères de transport et d’évacuation sanitaire. Vingt-trois constructeurs d’hélicoptères différents, américains et européens, se mirent alors sur les rangs. Parmi eux le célèbre Bell Helicopters.
Le cahier des charges était assez simple : l’appareil devait pouvoir emporter quatre civières et un médecin ou six hommes de troupe armées. Mais surtout il devait être propulsé par un turbomoteur et non un moteur à pistons comme alors en usage aux États-Unis.

La machine proposée par Bell portait la désignation constructeur de Model 204. De conception assez simple elle était mue par un turbomoteur YT-53A de 770 chevaux. Les essais de cette turbine sont réalisés sur un Bell-47 profondément modifié.
C’est dans cette configuration que le premier vol intervient le 20 octobre 1956.

A partir de 1979 les Bell UH-1D et UH-1H commencèrent à quitter le service actif en première ligne dans l’US Army au profit du Sikorsky UH-60 Blackhawk nettement plus moderne. Cependant le retrait définitif des Iroquois monoturbines dans l’armée américaine n’interviendra réellement qu’en mars 2015 avec la mise au rencard des derniers Bell UH-1V d’évacuation sanitaire remplacés en cela par de l’Airbus Helicopters UH-72A Lakota. En fait il s’agissait d’hélicoptères de l’US National Guard.
Le Bell UH-1 Iroquois a depuis longtemps rejoint le panthéon de l’aéronautique militaire aux côtés d’autres aéronefs américains comme le Boeing B-29 Superfortress, le Douglas C-47 Skytrain, le North American F-86 Sabre, ou encore le Northrop B-2 Spirit. Comme eux il a marqué et marque encore son temps. Comme eux aussi il est emblématique de l’Amérique.

Armement:
3 mitrailleuses Minigun de 7,62mm
Caractéristiques:
Envergure: 14,63m
Longueur: 12,77m
Hauteur: 4,41 m
2 turbomoteurs Lycoming T53-L-13 de 1400 ch chacun
Poids en charge: 4700 kg
Vitesse Max: 220 km/h
Plafond pratique: 3800 m
Distance Max: 510 km
Pays utilisateurs:
Argentine;Bolivie;Belize;Bosnie;Brésil;Burkina-Faso;Chili;
Colombie;Corée du Sud;Espagne;USA;Ethiopie; Géorgie
Grèce;Guatémala;Honduras;Jordanie;Laos;Liban;Macédoine
Pakistan;Panama;Papouasie;Paraguay;Phillippines
République Dominicaine;Salvador;Taiwan;Thailande;Tunisie;Turquie;
Uruguay;Vénézuela;Vietnam
